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Sandvik 继续在南非投资，建立本地制造能力，以在客户附近制造高质量的装载和运输设备。此外，Sandvik 还推出了 Sandvik LH115L，这是一款可靠且坚固的 5 吨低型装载机，专为苛刻的非洲条件而设计 。
山特维克采矿和岩石技术公司为南非市场提供服务已有近 70 年的历史。在此期间，它已充分了解其采矿业面临的挑战，并了解私人投资和当地制造业在延长矿山寿命、技能发展和就业方面可以发挥的重要现代化作用。实现可持续、包容性增长 。
Sandvik 已发现，有机会通过本地制造 Sandvik 产品和机器本地化来支持当地工业，同时支持就业和本地供应商。因此，该组织决定建立自己的本地制造设施，为非洲市场完整生产Sandvik LH115L五吨LHDs。这突出表明，Sandvik致力于为南非经济作出有意义的贡献 。
除了 LH115L 之外，Sandvik 的产品区域负载和 Haul 正在将其
第十届施泰因博览会将于8月30日至9月2日在德国洪堡/尼德-奥弗莱登举行。 本届展示展旨在向德国和国际游客展示采石和采石方面的最新解决方案。建设。在展会上，Sandvik 将预览其最新的表面钻机，这是游侠家族的新成员！
山特维克采矿和岩石技术公司与钻井解决方案合作超过 50 年。Ranger DX 顶部锤钻钻机具有配重旋转上部结构，具有极致的稳定性，可实现出色的钻孔覆盖。这些功能使 Sandvik 成为在最具挑战性条件下以最低的生产成本完成工作的先驱 。
新Ranger拥有55平方米的钻井覆盖区，配备最强大的新岩钻，山特维克风格的智能和最高的燃油效率，使这个钻机最强大和高效的顶部锤钻机在其同类。它完全代表了Ranger产品系列的新一代革命性
更高的生产率是保证与一系列新功能，如：
操作员人体工学和低机舱噪音一直是开发这个新的iCab客舱的重点领域。新的用户界面是根据几个客户试验的经验开发的。良好的
在设计良好的布局中，Sandvik 采矿和建筑中欧有限公司在第 10 届 steinexpo.上展示其作为骨料和建筑行业供应商的专业知识
在1400平方米的Sandvik展区特别界定的展区展出的不同展品将展示参观者的具体兴趣。制造商在钻孔、移动和固定破碎和筛分技术领域以及磨损保护和筛选介质领域的广泛产品进行产品创新，强调性能，并实际了解这个全球玩家。此外，Sandvik 承诺在展会上举行一场轰动一时的揭幕仪式，并首次展示其最新的 Surface Drill Rig，这是 Ranger 家族的新成员。
施泰因博展览以重现真实工作环境而闻名。这个独特的展览在位于赫森尼德-奥弗莱登的米特·哈特斯坦工业采石场举行，每年吸引更多的参观者在工作环境中体验展品。山特维克正在准备其演示，以实现这一目标。来自各个产品部门的一流技术和专家意见将在展会上联手。
作为绝对世界第一，一个全新的成员的山特维克游侠系列将揭幕
8 月 30 日至 9 月 2 日在德国施泰因博博会上推出的全新 Sandvik WX6500 放映媒体是一种可靠、灵活的筛选媒体，环境足迹低。提供无与伦比的起升时间，旨在满足客户日益具有挑战性的生产和成本目标 。
Sandvik WX6500 屏蔽介质在 2~32 mm 分离时具有与线网相同的精度。它提供了橡胶介质的一切，从10倍的产品寿命到轻巧的辊装即可轻松交付。安装时间只有一半，它执行的工作与网格相同，但具有更少的致盲性、更少的挂钩、更少的检查以及介质变化的一小部分 。
专注于高分离效率和长使用寿命，Sandvik 拥有高品质的筛选介质，以适应客户的特定操作。Sandvik 屏幕提供卓越的耐磨保护，可满足精度、清洁空气、高效生产和上年度的高要求。独特的 Sandvik 产品使筛选介质几乎可在任何尺寸、厚度和孔径形状上提供，并可根据客户需求定制图案 。
斯韦达拉，瑞典，2017年7月
坎布里亚的阿什克罗夫特工厂坎布里亚有限公司购买了一台Sandvik QJ341钳口破碎机和QE341黄牛，以满足他们在不断扩大的回收业务中的需求 。
成立于1994年的阿什克罗夫特工厂坎布里亚有限公司（Ashcroft）是一个一个人乐队，由克里斯·阿什克罗夫特创立和管理。 在过去的十年里，公司已经发展成为一个盈利的企业，拥有110名员工，多达50个分包商，营业额达1000万磅。他们专门从事坎布里亚、诺森伯兰、兰开夏郡和苏格兰西南部的地面工程、土木工程和拆除项目 。
扩张的关键部分是业务的回收方面。阿什克罗夫特两年前决定开发自己的回收场，最初将设备引入回收厂，以加工回收材料。随着为自己的项目提供可用骨料和转售给其他客户的需求增加，Chris 决定在 2016 年初投资自己的移动破碎和筛选工厂，
Sandvik 正在推出用于自动运输的新型智能矿用卡车，在安全性、生产率和盈利能力方面带来实实在在的好处。与 AutoMine ®卡车运输合作，矿山可使运输量提高 30
%。新型山特维克 TH551i 和山特维克 TH663i 卡车专为智能矿山生产而设计。高容量卡车更安全、高效且易于维护，每吨成本较低。集成的称重系统可帮助操作员确保每次
行程都满载。新卡车基本上提高了产量，没有增加固定成本。多机器控制和改进的操作规程可降低高达 50% 的运营成本。更好的可用性和更好的性能意味着矿山可以以更少的卡车实现相同的产量 。
与传统
卡车相比，每天增加4至8个生产小时，否则将浪费在爆破间隙，产量可增加30%。mark 说"通过将操作员从卡车上拆下并自主运行整个卡车循环，矿山可以显著节省运营成本并提高效率，这是使用传统当前地下卡车运输方法所闻未闻的。Ryan，山特维克采矿和岩石技术公司的产品线经理。我们
连塘/黄园围边境管制站（简称BCP）是一系列基建工程，将兴建中国深圳与香港的第七个陆路口岸。以及其他重要的基础设施项目。山特维克矿业和岩石技术公司提供的一系列破碎和钻井设备，均得到山特维克香港办事处的支持
新联塘/恒源围BCP是深港之间的第七个陆路通道，相关合约是BCP项目所批的四宗大型土木工程合约中的最后一项。计划完成后，跨境人员和货物流动将更顺畅、更有效率，而BCP将在维持区内长期经济增长方面发挥战略作用 。
目前，在内地与香港之间新界东侧有两个现有边境管制站（边境管制站），主要位于文锦渡及沙头角，主要通道深圳东部及广东。这些BBCP的交通必须经过香港和深圳繁忙的本地道路，才能加入主要的公路系统。这通常会导致交通拥堵和阻塞。耗资250亿港元的联塘/塘园边检站旨在纾缓这些问题，连接香港和深圳的高速公路系统，从而缩短香港与粤东之间的旅行时间。以及福建南部和江西
新BCP将协助重新分配东部口岸之间
