新型山特维克电池将BEV运行时间提高36%

山特维克正在为其BEV装载机和卡车推出更高容量的电池，在相同的信封内提供36%的能量。新电池具有与地下采矿相同的挥发性较低的磷酸铁锂（LFP）化学成分，是安全性，可靠性和性能的飞跃。

除了运行时间延长36%外，与当前一代Artisan®电池组相比，客户还可以期望每安培小时的成本更低。增加的容量还提高了充电接受度，从而实现更快的下坡速度和更高的效率。

“这种新电池代表了Artisan电池组13年的技术发展，”山特维克采矿和岩石解决方案电池和充电器产品线经理Joseph Beck说。“通过利用最新一代更大的LFP电池，我们优化了能量密度，使我们最大的BEV装载机和卡车在两次更换电池之间的运行时间延长了36%。我们的模拟表明，客户将能够在某些应用中消除每个班次的一次交换。

新电池专为地下采矿而设计，由山特维克内部设计和制造，保持了现有电池组的模块化和坚固性，并具有重大的设计改进。

改进的外壳和增加的刚性增强了结构强度，使电池能够更好地承受冲击和振动。激光焊接端子提供更强的连接，降低电阻，减少能量损失和热量，同时提高效率和安全性。顶部和底部冷却板可提高冷却性能，以减缓电池降解并延长使用寿命。关键设计改进还包括更好的防尘和防潮保护。

下一代LFP电池完全封装在非导电灌封材料中，提高了导热性并降低了过热和短路的风险。山特维克还重新设计了电池管理系统，以提高可靠性和功能。此安全功能可监控每个电池的温度和电压，以确保一切在工作范围内。

新型高容量电池旨在满足各种市场需求和国际标准，包括UL、CE、UN和 IEC.It，可与目前在现场运行的山特维克Z40、山特维克Z50、山特维克LH518B和山特维克TH550B装置轻松改装。预计将于2023年第四季度上市，并作为所有新山特维克BEV装载机和卡车订单的标准配置。

美国加利福尼亚州卡马里奥，2023 年 5 月 23 日