在CONEXPO/CONAGG山特维克采矿和岩石技术公司展示了最新的隧道巨无霸在其广泛的产品,山特维克DT912D。专为石灰石应用而设计,这种新的高伸出式-单动臂巨无霸是完全独立的。它采用省油且环保的 Tier 4 Final 柴油发动机,并配有车载压缩机和水箱,用于空气雾冲洗。通过新的智能、最先进的控制系统,它将为客户带来高质量和更高的隧道和地下矿山生产生产率。

St912D是一种自成一体的气雾冲洗、柴油-液压高接触单动臂巨无霸,提供最先进的高质量钻井。24 吨的巨型巨无霸专为 12 至 125 平方米(130 至 1345 平方英尺)的横截面的快速、准确的漂移和生产钻孔而设计,结合了山特维克的新颖技术、创造力和专业知识,以及数十年来在业务领域积累的丰富经验。完全自成一体的山特维克 DT912D 是多面操作的最佳机器,将挖掘效率提高到一个新的水平 。

Sandvik DT912D 提高了所有它的性能。康明斯 Tier 4 决赛采用 205 kW (275 Hp) 的高性能 RD525 岩石钻头,具有卓越的钻井性能、高使用寿命,以及柴油液压巨无霸上安装的最强大的发动机,康明斯 Tier 4 决赛具有 205 kW (275 Hp),可带来真正的以低油耗提高生产率。作为标准,巨无霸有一个电动控制钻井系统,增加了自动功能,包括单孔自动,并配备了SB150通用动臂,用于大型,最佳形状的覆盖和全自动并行。除了面钻外,多功能动臂还可用于横切、螺栓孔钻孔和延伸钻孔 。

高效 4m3(141 cfm)车载压缩机和用于空气雾冲洗的超大 1000 升(265 加仑)水箱,使山特维克 DT912D 能够独立于隧道或矿山基础设施运行,并保证从一次设置中延长钻孔时间。这提高了总循环时间的效率,并提供了额外的使用灵活性。Sandvik DT912D 凭借其强大的 4 轮驱动中央铰接式车厢,提供快速、安全和平衡的电车。此外,ITA隧道奖入围,FOPS/ROPS符合客舱符合人体工程学设计,并很好地绝缘,以尽量减少噪音和振动;噪声水平一直保持在 73dB (A) 以下。作为一种选择,客舱还配有客舱提升系统,可更清楚地了解电车和钻孔。这一切使新巨无霸成为操作员的一个愉快的工作场所。此外,久经考验的 Sandvik 智能控制系统架构 (SICA) 具有全面的内置诊断和用户友好的控制,可确保易用和维护 。

为了确保最佳性能,Sandvik DT912D 提供了不同的检测级别,可根据特定需求优化其性能。其中包括用于钻孔角度和深度监控的银色封装,而金包则根据钻孔计划提供半自动钻孔。铂金封装是最全面的,具有自动动臂运动和钻孔周期的优点。黄金和铂金套件与 Sandvik iSURE ®隧道管理工具集成,可精确钻孔、充电和爆破计划。此外,iSURE®提供了有用的数据收集和分析报告,用于改进工作周期和流程,还可以与新的 geoSURE 岩石质量分析和可视化系统相得益彰 。

* 至少 3 190 毫米(10.5 英尺),带驾驶室提升系统 。

拉斯维加斯,美国,2017年3月7日

山特维克 DT912D 为地下矿物挖掘提供出矿效率