山特维克将装载和运输产品组合扩大到柴油电动

山特维克采矿和岩石解决方案正在通过开发一系列柴油电动地下装载机和卡车来扩展其技术组合，以补充其领先的BEV产品。

40多年来，山特维克一直在推动地下采矿设备的电气化，从1980年代初的电缆电动装载机开始，发展到当今最先进的BEV设备。现在，该公司正在扩大其装载和运输产品，以包括柴油电动设备。

“我们认为地下采矿的未来是多种共存技术的组合，以及满足不同客户需求的不同解决方案，”山特维克采矿和岩石解决方案装载和运输部门产品管理总监Jari Söderlund说。立即从柴油转向电池电动并不是每个矿山和应用的可行解决方案。柴油-电动是另一种可以帮助我们的客户实现其生产力和可持续发展目标的技术。

山特维克于2022年在芬兰图尔库举行的技术研讨会上首次向客户展示了其新型Toro™柴油电动卡车演示机，与会者在研讨会上分享了他们对柴油电动技术的期望。此后，该演示器经过了广泛的性能测试，山特维克产品开发团队正在利用车间的反馈来确保其未来的产品满足客户和行业的需求。

客户可以期待柴油电动设备产品能够提高生产率，降低总拥有成本，提高可用性并延长组件寿命。该设备将受益于山特维克在BEV安装方面获得的经验，并将利用用于Toro™装载和运输产品系列的许多通用平台，该产品系列在全球交付了数千台设备。

柴油电动Toro™装载机和叉车将实现自动化兼容，并提供先进的山特维克数字服务解决方案以及远程监控服务，以进一步提高生产率和安全性，同时降低总拥有成本。

芬兰图尔库，2023 年 5 月 11 日