为澳大利亚公路项目选择的山特维克公路头

租赁 - 布伊格合资企业授予澳大利亚Sandvik矿业和建设公司一份合同，提供澳大利亚悉尼NorthConnex公路隧道项目所需的大部分道路头。项目所需由山特维克提供，包括6台MT720机组、1台MT620和6台MT520机组。这是自5年前索契奥林匹克公园开挖以来，对沙网隧道道路掘进的最大单笔订单

重要的公路项目 新南威尔士州政府、Transburn 和 M7 Westlink 股东（项目发起人）正在建造、运营和维护一条收费高速公路，该高速公路将瓦隆加的 M1 太平洋高速公路与西彭南特山的山 M2 高速公路连接起来，称为NorthConnex.建成后，它将连接悉尼的北部轨道网络，并构成国家公路路线的一部分。该计划包括两条长约9公里的高速公路隧道，每个方向有两条车道和一条故障车道，以及增加5.3米的高度间隙，限速为80公里/小时。车道，但最初将运行两个车道和一个故障车道在每个方向

Lend租赁-Buygues合资企业和Sandvik代表在Sandvik的Zeltweg工厂签署路头供应合同后

租赁 - 布伊格合资企业 租赁 - 布伊格合资企业（LLB JV）成立，最初是为了在墨尔本和北康奈克斯建设东西环线项目。 该集团是这两个项目的中标人，但在东西环线项目取消后，重点转投NorthConnex.Lend Lease是一家全球运营的澳大利亚建筑公司，Bouygues是全球最大的建筑公司之一，总部设在法国。合资企业是50-50的合伙企业 。

设备和卓越服务 使用路标的机械切割被选定为 NorthConnex 最合适的挖掘方法。 这是因为工程范围内有大量不同的隧道剖面（交叉口、坡道、竖井），以及精确的挖掘剖面必填。LLB合资企业根据过去的经验，对设备的性能和可靠性以及Sandvik在澳大利亚的支持能力印象深刻，选择了沙网路头 。

LLB 合资企业项目隧道厂经理 Phil Marshall 强调了设备可靠性和高性能的重要性，以满足严格的项目要求。他还提到，与供应商建立良好的工作关系非常重要，以便任何问题都能迅速得到解决。项目所需的19个路头中，有13个由山特维克提供，包括6台MT720、1台MT620（来自布伊格自己的设备车队）和6台MT520

山特维克隧道掘进路头MT720

关于山特维克路头 为该项目选择的路头设计成连续挖掘道路、隧道和地下室，而不使用引起有害振动的爆炸物。电动液压，它们不排放烟雾，使其适合在城市地区的地下建设项目。路头配备了最先进的轮廓控制、自动序列控制系统和在线数据处理的可能性。提供给该项目的Sandvik路标由PLC控制，具有轮廓可视化系统和精确制导系统 。