山特维克正在马来西亚建立一个新的生产单位,生产地下装载机和卡车。设备生产计划在工厂升级和其他现场改进后于 2023 年第四季度开始。

此次扩建将帮助山特维克矿山和岩石解决方案满足对其电池电动汽车(BEV)日益增长的需求。虽然新生产部门的主要重点是BEV,但它也将生产传统的装载机和卡车以及电池笼。计划到2030年逐步提高到300辆装载机和卡车以及500个电池笼。

新工厂位于占地445公顷的Sendayan TechValley商业园,位于马来西亚首都吉隆坡以南70公里,州首府芙蓉以西15公里处,工厂位于马来西亚最大的海港巴生港东南90公里处,也是世界上最繁忙的集装箱码头之一。

“马来西亚是东南亚技术最发达的国家之一,拥有丰富的熟练劳动力,强大的本地工业供应商和可靠的基础设施,”山特维克采矿和岩石解决方案总裁Mats Eriksson说。我们在亚太地区的采矿客户将享受到按照山特维克相同的质量和安全标准制造的设备的交货时间更短。

新工厂将跨越8,000多米,包括15个多功能装配区。它将支持所有山特维克装载和运输设备型号的制造,并独立于现有的供应链。Toro LH517i 装载机将于今年晚些时候开始产能提升,随后是山特维克新发布的自动化就绪型电池电动装载机Toro™™ LH518iB,将于 2024 年第二季度推出。

“对装载机和卡车的需求超过了我们现有工厂目前的生产能力,”山特维克采矿和岩石解决方案装载和运输部门总裁Patricio Apablaza说。我们在马来西亚建立新的生产单位将实现传统柴油和电池电动采矿设备的灵活制造。

马来西亚芙蓉,2023年3月10日