新的电池电动卡车结合了两个世界中最好的一个:"山特维克一半-Sandvik TH550B 结合了久经考验的解决方案和第三代 BEV 技术。该卡车的设计旨在充分利用其工匠™电池组和电动传动线的创新技术,从而充分利用电池技术带来的可能性。基于重新思考设备而不是矿场的理念,卡车在需要 50 吨卡车的任何地下硬岩作业中都易于实施。基础设施需求极小,无需架空起重机或其他重型搬运设备。所需要的只是带电连接的电池架。由于电池设备功率不受矿井通风限制的限制,因此可以使用最强大的电机。Sandvik TH550B 电动传动系统提供 540kW 的连续功率和 6400Nm 的连续扭矩输出,允许高加速度和快速坡道速度,缩短周期

时间

山特维克TH550B的专利自交换系统,包括自动拭子和自动连接功能,旨在提高设备的可用性和安全性。山特维克提供市场上最快的 BEV 站,只需几分钟。Sandvik TH550B 断开并放下耗尽的电池、有轨电车以接载新电池并自动连接。在此快速而简单的操作过程中,卡车操作员控制交换,而无需离开设备客舱。在下坡时,卡车使用再生制动为电池充电。为了安全性和可靠性,卡车采用尖端电池技术,基于锂铁磷酸盐化学 (LiFePO4 或 LFP),这是适合地下

采矿的合适选择

桑维克最新的 50 吨 BEV 卡车结合了两个世界中最好的