业界新闻
山特维克采矿和岩石技术公司支持奥托昆普的凯米矿在该矿的数字化之旅中采取下一步行动 。
，不锈钢制造领域的全球领导者，已选择采矿自动化和数字化领导者山特维克（Sandvik）提供OptiMine®数字平台作为地下运营管理系统，以提高其在芬兰凯米矿的生产率 。
"凯米矿数字化的关键要素之一是改善情境图景。通过实时可视化矿山作业和条件，我们实现了及时的决策和预测。山特维克OptiMine®和Newtrax定位解决方案将在凯米矿的地下作业调度、任务管理和可视化中发挥重要作用 。
奥托昆普的凯米矿一直是矿山数字化的先驱，十多年来一直使用自主研发的解决方案来管理井下作业。山特维克OptiMine®将取代多个现有系统，并将其集成到一个解决方案中。与奥托昆普的协议还包括基于 Newtrax 标签的人员和车辆定位解决方案。山特维克将在整个OptiMine®解决方案的实施过程中支持奥托昆普，并在调试后继续提供支持和
Sandvik 采矿和岩石技术将于 2020 年 3 月 10 日至 14 日在美国拉斯维加斯举行的 CONEXPO-CON/AGG 上展示多项创新解决方案 。
CONEXPO-CON/AGG 为 Sandvik 提供了与来自全球建筑行业的客户互动的机会，向他们介绍技术和服务的最新发展，以及这些解决方案通过其全球销售、服务和分销商组织的支持，为客户的运营提供的价值。Sandvik 提供广泛的设备和服务的一些基石将展出，并通过最新的数字技术进行推广，这证明了为什么它是岩石钻探、岩石切割、破碎和筛选、装载和运输、隧道掘进、采石、破碎和拆除等应用领域的首选供应商 。
例如：
LeopardTM DI650i 井下 （DTH） 钻机设计用于在露天采矿以及大型采石场应用中进行高容量生产钻井应用。LeopardTM DI650i 除了功能强大的发动机和压缩机外，还采用了高度符合人体工程学的 iCAB 客舱、
Sandvik 正准备将其更新的巨头 Sandvik LH625iE 电动装载机交付给瑞典北部的基鲁纳矿场进行现场测试。 要测试的机组是来自山特维克的第 600 台电动装载机，并经过定制设计，以满足基鲁纳矿的需求 。
巨型地下装载机拥有9.5立方米的铲斗和25，000公斤的有效载荷能力，设计用于位于瑞典基律纳的世界上最大的地下铁矿。 山特维克LH625iE的基本设计经过充分验证，因为山特维克已经交付由拖曳电缆供电的电动装载机超过35年。除了利用久经考验的设计和坚固的结构外，今天的山特维克 LH625iE 还属于其 i 系列，具有先进的技术、最新的数字解决方案和智能连接。作为装载机智能的示例，新的山特维克 LH625iE 配备了山特维克智能控制系统和我的山特维克数字服务知识箱™作为标准配置，为了充分利用其提供的巨大容量，装载机可配备山特维克的集成称重系统 （IWS）以及 AutoMine® 和
"数字化正在帮助公司增长和优化其运营，"澳大利亚太平洋销售区副总裁Jim Tolley说。我们的合作伙伴非常希望加入我们的这次活动，因为他们知道数字化在使其矿山在未来可持续发展方面可以发挥关键作用 。
日活动之一，来自澳大利亚各地的矿业公司的演讲者，以及采矿技术、流程优化和自动化领域的领导者。他们解释了他们的组织通过实施自动化和流程优化解决方案所获得的好处，以及随之而来的思维观念变化 。
以下演示将计划设置为当天，然后是小组讨论 。
"我们将通过更基本地了解构成我们运营的各个流程来提高我们的生产率、安全性和优化机器性能。新技术、自动化、数据传输和分析都将帮助我们提高资源的利用率。数据是必不可少的，但如果数据
为了提高生产力、提高可靠性和降低卡车运营成本，Sandvik 为其旗船卡车 Sandvik TH663i 和 Sandvik TH551i 引入了新的变速器。 新型尺寸级变速器是 Sandvik 和变速箱供应商为满足客户对 63 吨和 51 吨
卡车的需求而开展的广泛产品开发工作的结果。Sandvik TH663i 和 Sandvik TH551i 卡车配备新变速箱，有望提高生产率并缩短循环时间。与之前的 6 档变速箱相比，在不同斜坡和不同负载下实现最高速度和效率，可实现 8 个档位和优化的车轴比。完全比例、更强大的液压缓速器与发动机制动器同时运行，使下坡控制更加轻松，速度更高。此外，锁定锁定换档可实现快速平稳的换档，并在上坡行驶时更好地保持速度 。
通过坚固而简单的设计实现了可靠性和降低成本， 专为重型越野应用制造。 与前代车型相比，变速箱使用寿命更长，在卡车使用寿命期间需要更少的变速箱更
经过广泛的开发工作和全面的现场测试，山特维克准备推出首款符合 V 级的地下装载机，用于硬岩开采应用。新技术通过在欧洲多个客户现场进行超过 10，000 小时的 LHD 地下测试，以及沃尔沃数百万小时的公路体验，满足了客户的期望、设备性能要求以及目前最有效的最严格的排放法规。基础发动机和选择性催化还原 （SCR） 净化器经过沃尔沃技术验证，现已使用陶瓷柴油微粒过滤器 （DPF） 进行增强
作为协作产品开发工作的结果，沃尔沃遍达交付的发动机与 Sandvik 负载和运输设备无缝协作，在最具挑战性的环境中保持生产率和可靠性。符合 V 级装载机的好处包括减少柴油排气中的颗粒量，帮助矿山改善地下空气质量。此外，与较低
级相比，Stage V 装载机的燃油消耗降低了 3%。设备可用性的另一个关键推动因素是柴油微粒过滤器的被动再生;在设备正常运行期间，滤清器中积聚的烟尘被燃烧，无需频繁静止再生。V 级发动
Sandvik 继续成为采矿自动化领域的领导者，推出了采矿业首个用于自主地下装载机和卡车的互操作性平台：AutoMine®访问 API。AutoMine®访问 API 规范兑现了今年早些时候在 Goldcorp #DisruptMining活动中的承诺，现已推出，这是山特维克为矿山自动化和数字化制定行业标准的继续征程的下一步 。
AutoMine® 接入 API 使矿场能够将非山网设备连接到 AutoMine® - 进一步推进地下采矿数字化 。
"作为地下自动化领域的全球领导者，我们有责任使这种改变游戏规则的技术更容易为采矿业实施，"山特维克采矿和岩石技术总裁帕特里克·墨菲说。尽管我们认为客户将在 Sandvik 设备中实现最高性能，但我们认识到，无论制造商如何，都需要释放自动化对所有设备的全部潜力。拥有混合车队的客户现在将拥有 AutoMine ®的强大功能
AutoMine® 访问 AP...
Sandvik 采矿和岩石技术公司对远程 DinoTM DC400Ri 表面顶锤钻机进行了两年的升级，适用于城市地区和其他需要实现卓越移动性的应用。升级后的钻机，更名为Dino™ DC410Ri，在电气和机械可靠性方面显著提高了电车站和机械可靠性，提高了15%的电车供电能力，并大量进行了较小但重要的更新，从而提高了可靠性和生产率 。
Dino DC410Ri 是其前身 Dino DC400Ri 的主要全面升级，最初于 2014 年推出，是一款尺寸为 51 至 76 mm（2 至 3"）的紧凑型机器，Dino DC410Ri 继续为承包商解决狭窄的城市建筑工地以及要求苛刻的采石场和基础设施应用提供移动性和稳定性。远程无线电控制、14 kW RD414 岩石钻、先进的 i 系列扭矩控制系统和高达 18 平方米（193 平方英尺）的覆盖面积，为要求苛刻的工作提供了经济高效的解决方案 。
在保留原机器
