业界新闻
2025-01-16
亚洲水泥有限公司是韩国首家采用山特维克自动化钻探技术的露天采矿企业。AutoMine®系统不仅提升了生产效率、增强了安全性和成本控制能力，更有助于实现作业流程数字化并提高运营透明度。
"搭载在Pantera™ DP1100i钻机上的AutoMine®系统彻底改变了我们的作业模式，"亚洲水泥有限公司采矿生产经理权世宪表示，"自动化钻机投入使用后，我们的效率和安全水平均获得显著提升。该系统的可靠性与先进功能为我们创造了附加价值，在优化产能的同时有效降低了运营风险。山特维克的全程支持功不可没，我们期待在这项变革性项目上继续深化合作。"
总部位于韩国首尔的亚洲水泥有限公司是水泥、混凝土及化工领域的领军企业。自1957年成立以来，公司专注于瑞米康混凝土和波特兰水泥的生产，作为韩国三大水泥制造商之一，在韩国建筑及基建行业占据重要地位。该矿区于2024年12月启用了配置AutoMine®控制室的Pa...
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2024-11-07
山特维克矿业与岩石技术正式推出MD/MDX Peg Bolt锚杆，这款新型地面支护解决方案专为井下采矿设计。作为经典MD/MDX锚杆系列的新成员，该产品进一步提升了井下作业安全水平。
创新技术与卓越产品质量的结合造就了最安全的地面支护解决方案，但即使最优异的产品也需要正确完整的安装才能发挥全部效能。新型MD/MDX Peg Bolt锚杆在识别标签下方设置了塑料圆盘形态的定位装置，为锚杆安装质量提供了清晰持久的可视化验证。当锚杆按标准逆时针旋转至350-450牛米扭矩时，定位装置会穿透识别标签，即便在后续爆破作业后仍保持显著可见。
"安全始终是井下作业的核心考量，"山特维克矿业与岩石技术锚固研发工程师布拉德利·达林顿表示，"新型MD/MDX Peg Bolt锚杆通过直观持久的定位标识，为作业人员提供了更可靠的安全保障，使正确安装状态一目了然。"
此项创新功能与MD/MDX锚杆行业领先的
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2024-10-10
山特维克矿山与岩石技术推出首款i系列智能窄脉钻机山特维克DD212i，这是业内同类设备中最先进的地下钻机。
山特维克DD212i是一款紧凑型单臂掘进台车，采用全新底盘和升级设计，生产效率、钻孔精度、智能化程度与多功能性均有所提升，并能轻松融入现有作业流程。该设备专为窄脉矿体与中等规模巷道优化设计，凭借精准的电子定位与孔深测量仪器，确保更高矿石产量、最大盈利能力和作业效率。
山特维克矿山与岩石技术地下钻机低矮型及窄脉产品经理Jean-Christophe Goiffon表示："山特维克DD212i专为寻求具备更强连接性与数据采集能力的紧凑型设备的矿山打造。尽管体积小巧，但在矿体更深、更窄的复杂作业环境中，该设备仍能显著提升生产效率和钻孔精度。"
山特维克DD212i的新特性包括智能钻进控制系统、新型窄脉底盘、SB20i智能钻臂、山特维克RDX5凿岩机、更安全的防滚翻/防落物驾驶室顶棚，
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2024-09-26
全球矿业服务提供商Perenti与山特维克在2024年国际矿业展上签署谅解备忘录，双方将围绕开发地下矿山尖端柴电设备展开合作。这一合作旨在提升地下采矿作业的可持续性、效率与生产力。
根据协议，两家公司将共同优化地下柴电装载机与卡车。通过Perenti旗下领先的地下采矿业务公司Barminco，合作重点将聚焦于优化Barminco的运营，并通过获取宝贵洞察数据来完善山特维克的柴电技术。
合作初期将制定共享愿景，优化山特维克柴电设备以满足Perenti需求。Perenti将参与设备设计，并在工厂预测试、运行测试和试用测试等各阶段提供反馈。
Perenti董事总经理兼首席执行官马克·诺维尔表示，作为脱碳进程的重要探索，公司期待充分挖掘柴电解决方案的潜力。"我们持续寻求改善作业环境、提升井下安全、效率和可持续性的方法。柴电设备正是实现这一目标的途径。与合作伙伴携手是必经之路，与山特维克的合作
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2024-09-25
山特维克矿业与岩石解决方案将在2024年国际矿业展上推出山特维克DR411i旋转爆破孔钻机。这款紧凑的中型钻机在旋转钻进和潜孔钻进工艺中均能实现高生产效率。
山特维克DR411i支持孔径范围6¾至10⅝英寸（170至270毫米），配备全套智能系列技术套件，确保精准整洁的爆破孔成型。山特维克旋转钻进业务总裁帕特·墨菲表示："DR411i在紧凑设计中实现了动力最大化，助力钻爆客户在最具挑战性的作业场景中提升效率、降低成本。随着市场对智能旋转爆破钻机需求持续增长，我们通过产品线扩展进一步强化了以客户为本的理念。"
该钻机采用16.8米延伸桅杆单次钻进方案，总深度达24.4米，钻压达34,020公斤。行进式扶正器可减少钻杆摆动，形成更平直的孔道。设备搭载性能iDrill与导航iDrill自动化解决方案，配合可选装的AutoMine®系统，可实现视距内或全自主作业。
山特维克智能控制系统架构（
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2024-09-25
山特维克将在2024年国际矿业展览会上展示其最新推式扩孔系统。该技术可提升地下槽孔钻进效率，减少停机时间并简化现场维护操作。
这套2024年2月推出的工具系统包含两台Ø740毫米推式扩孔装置（分别适用于上行与下行推式扩孔）及专用刀具。核心改进包括采用螺栓固定式翼板与耐磨垫简化现场维护，专利鞍座设计可优化刀具槽物料清理效果。刀具采用更高强度的硬质合金材质，壳体锥角增大以减少打滑与合金损伤，同时配备强化轴承设计与耐高温润滑脂。
模拟测试验证了其在质量性能、使用寿命及运行效率方面的显著提升。通过将钻孔尺寸从Ø750毫米优化至Ø740毫米并提升钻机性能，客户可实现更快的钻进速度。维护频率降低与备件更换便捷化，相较前代产品可节省约35%的操作时间，年均节约工时约180小时。
"客户将体验到更少的刀具更换次数、更便捷的现场备件替换以及更低的维运运输需求，从而提升作业安全性与可持续性。"山特维克采
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2024-09-24
山特维克在2024年国际矿业展览会上推出了适用于Toro™地下装载机和卡车的电动模块化平台。该模块化平台方案旨在满足全球客户在电动化转型过程中产生的多样化需求。
通过装载机和卡车的模块化平台，山特维克致力于在保持矿石高效运输的同时，提升客户生产效率、增强安全性能并支持环境可持续发展。鉴于不同矿山采用新技术的节奏差异，灵活性和多技术共存方案成为应对客户多元化需求的关键。
核心架构：电动传动系统
平台的核心是电动传动系统。围绕该核心构建的模块化方案将覆盖从顶层架构到具体模块设计的全要素，典型模块包括操作环境、关键钢结构件和液压系统等。配合山特维克自主研发的纯电动电池模块和充电站，构成了完整的技术生态。基于此电动平台，山特维克计划在近期推出的运输设备中将集成柴电混动、油电混动、纯电动、架线供电及电缆供电等多种解决方案。在开发新技术的同时，传统柴油技术也将持续优化。
模块化优势
该电动模块化
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2023-09-20
AngloGold Ashanti、Barminco和山特维克之间的三方协议使澳大利亚成为最大的电池电动地下矿用卡车山特维克TH665B的试验场。
西澳大利亚州的日出大坝矿正在进行全球首次试验，山特维克TH665B在澳大利亚条件下投入使用。
根据矿主AngloGold Ashanti、硬岩地下合同矿商Barminco和山特维克之间的协议，拉弗顿附近的黄金作业于9月14日开始试验65吨的山特维克原型车，更广泛的行业密切关注结果。除了在地下产生零柴油排放和产生80%的热量外，山特维克TH665B在1：7坡道上的运行速度预计将比普通柴油卡车快25%。
Barminco母公司Perenti的电气化和技术主管Darren Kwok表示，他很高兴看到新的山特维克BEV能够实现什么。
“作为一家企业，我们专注于如何支持我们的客户实现矿山脱碳，而试用设备来支持这是我们战略的关键部分，”他说。电池电动汽车（BEV）
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