Sandvik 矿业和岩石解决方案公司正在拉斯维加斯的 MINExpo 国际公司为生产钻探和采石市场推出全新的顶级锤钻头® 。
新的重型钻头是持续。根据岩石条件,顶锤客户可以期望与标准位相比,使用寿命的两倍,以及每米成本更低,并最终降低总钻井成本。全新的设计也有助于提高安全性和 可持续性
"凭借我们的重型钻头,我们努力寻找最佳设计和硬质合金等级,以提供尽可能多的客户价值,无论是在生产力还是可持续性方面,"山特维克矿业和岩石解决方案公司顶级锤面产品经理弗雷德里克·比约克说
通过新的设计和开创性的PowerCarbide等级是不断努力提高客户价值。对于其重型位,山特维克增加了自我硬化硬化碳化物等级SH70。就其本身而言,PowerCarbideTMSH70级可以提供超过50%的更长的使用寿命,这取决于岩石条件,并结合重负荷位的全新设计,山特维克提出了一个比以往更加艰难的产品。更长的使用寿命还具有
显示其 顶部锤子 Xl 系统 at MINExpo 公司上锤钻 到 7 英寸) Sandvik 正在挑战行业,推出突破性的顶锤钻探创新,提供顶级锤击技术的好处,作为下孔 (DTH) 钻探的可行替代方案,其规模比以前大得多。顶锤XL钻井系统将顶锤钻探的孔径范围扩大到178毫米(7英寸),并提供了更快、更省油的钻探方法。这是山特维克致力于利用工程和创新实现转变的一部分,这将推动更安全、更可持续的业务。除了出色的钻探结果外,它还提供了有效的解决方案,以降低油耗,并最终提供 CO2排放。这种更省油但更高效的钻井方法可以帮助山特维克客户 以更可持续的方式发展业务
顶级锤子XL系统的核心位于瑞典的桑德维肯和芬兰的坦佩雷,那里的所有组件都经过了设计和制造。它们无缝地协同工作,提供平稳的操作和高生产率的系统,并提供最佳的钻探效果。Top Hammer XL 钻井系统的一个关键资产是,所有三个主要组件 ...
DSI Underground is showcasing its comprehensive range of ground support and reinforcement products, systems and solutions for underground mining and tunneling at MINExpo INTERNATIONAL® 2021 in Las Vegas
Following the expiration of a five-year no-compete agreement at the end of 2020 and its subsequent acquisition by Sandvik, DSI Underground is once again offering the widest美国矿山消耗品系列DSI地下全球首席技术员马克·布兰
新的电池电动卡车结合了两个世界中最好的一个:"山特维克一半-Sandvik TH550B 结合了久经考验的解决方案和第三代 BEV 技术。该卡车的设计旨在充分利用其工匠™电池组和电动传动线的创新技术,从而充分利用电池技术带来的可能性。基于重新思考设备而不是矿场的理念,卡车在需要 50 吨卡车的任何地下硬岩作业中都易于实施。基础设施需求极小,无需架空起重机或其他重型搬运设备。所需要的只是带电连接的电池架。由于电池设备功率不受矿井通风限制的限制,因此可以使用最强大的电机。Sandvik TH550B 电动传动系统提供 540kW 的连续功率和 6400Nm 的连续扭矩输出,允许高加速度和快速坡道速度,缩短周期
时间山特维克TH550B的专利自交换系统,包括自动拭子和自动连接功能,旨在提高设备的可用性和安全性。山特维克提供市场上最快的 BEV 站,只需几分钟。Sandvik TH550B 断开并
Sandvik 采矿和岩石解决方案公司通过推出 AutoMine®表面钻探自动循环,实现了多个 Leopard ™ DI650i 钻机的全自主车队操作
自动循环功能扩展了 iDrill 自动钻孔循环,包括自动孔对孔电车、路径规划、障碍物检测和地理
围栏"随着对地表钻探自动化的需求不断增加,我们与主要客户一起开发了新的 AutoCycle 功能,使车队能够在整个钻井周期内实现完全自主的车队运营,"山特维克采矿和岩石解决方案自动化副总裁 David Hallett 说。这些功能包括在没有操作员参与的情况下进行孔到孔电车,以便在整个模式中持续自主钻探。从控制室,操作员可以远程监督多个地面钻机的自主运行,提高操作安全性,提高生产率和船队利用
率Leopard™ DI650i iDrill 自动钻孔周期涵盖了从动臂定位、钻孔和管道处理到完成孔洞的所有步骤,并确保始终如一的高质量钻孔
自动地雷® 具有地栅