2021-09-13

DSI Underground is showcasing its comprehensive range of ground support and reinforcement products, systems and solutions for underground mining and tunneling at MINExpo INTERNATIONAL® 2021 in Las Vegas

Following the expiration of a five-year no-compete agreement at the end of 2020 and its subsequent acquisition by Sandvik, DSI Underground is once again offering the widest美国矿山消耗品系列DSI地下全球首席技术员马克·布兰

2021-09-13

新的电池电动卡车结合了两个世界中最好的一个:"山特维克一半-Sandvik TH550B 结合了久经考验的解决方案和第三代 BEV 技术。该卡车的设计旨在充分利用其工匠™电池组和电动传动线的创新技术,从而充分利用电池技术带来的可能性。基于重新思考设备而不是矿场的理念,卡车在需要 50 吨卡车的任何地下硬岩作业中都易于实施。基础设施需求极小,无需架空起重机或其他重型搬运设备。所需要的只是带电连接的电池架。由于电池设备功率不受矿井通风限制的限制,因此可以使用最强大的电机。Sandvik TH550B 电动传动系统提供 540kW 的连续功率和 6400Nm 的连续扭矩输出,允许高加速度和快速坡道速度,缩短周期

时间

山特维克TH550B的专利自交换系统,包括自动拭子和自动连接功能,旨在提高设备的可用性和安全性。山特维克提供市场上最快的 BEV 站,只需几分钟。Sandvik TH550B 断开并

2021-09-08

Sandvik 采矿和岩石解决方案公司通过推出 AutoMine®表面钻探自动循环,实现了多个 Leopard ™ DI650i 钻机的全自主车队操作

自动循环功能扩展了 iDrill 自动钻孔循环,包括自动孔对孔电车、路径规划、障碍物检测和地理

围栏

"随着对地表钻探自动化的需求不断增加,我们与主要客户一起开发了新的 AutoCycle 功能,使车队能够在整个钻井周期内实现完全自主的车队运营,"山特维克采矿和岩石解决方案自动化副总裁 David Hallett 说。这些功能包括在没有操作员参与的情况下进行孔到孔电车,以便在整个模式中持续自主钻探。从控制室,操作员可以远程监督多个地面钻机的自主运行,提高操作安全性,提高生产率和船队利用

Leopard™ DI650i iDrill 自动钻孔周期涵盖了从动臂定位、钻孔和管道处理到完成孔洞的所有步骤,并确保始终如一的高质量钻孔

自动地雷® 具有地栅

2021-09-02

Sandvik 正在庆祝其著名的 Toro ™ 装载机和地下硬石矿卡车家族的 50 岁生日。这个名字已经被山特维克的客户认可了几十年,直到今天,牛头像和"Toro™这个词象征着丰富的历史和充满希望

的未来

山特维克的公牛历史可追溯到1971年9月3日,当时第一台托罗™装载机在坦佩雷启动发动机,Finland.It 是一台托罗100DH装载机™具有"巨大"1.5吨的载重能力。后来,设计和生产设施搬到了图尔库,图尔库成为托罗家族™

基地

多年来,Toro™已成为全球山特维克地下装载机和卡车强度和可靠性的象征。2020年,经过15年的沉睡,Sandvik再次重新引入了这个古老的姓氏,因为它从未从公司和许多客户的思绪中消失,尽管它已经有一段时间没有被积极使用

今天,托罗家族™以安全、力量和智能的设计原则为特征。对于在地下工作、设备重型的人来说,安全是一切,也是产品设计的头号驱动因素。除了操作员和维护人员